Idag behöver du inte längre köpa en ny elcykel för att få ta del av extra-boosten från en elmotor. Det finns nämligen även elmotorer som du enkelt fäster direkt på din nuvarande cykel. Utan att behöva montera om hela din cykels drev, med pedaler, för att få in en motor.
Vi har i den här artikeln listat några av de just nu populäraste och bästa elmotorerna till cykel i Sverige.
Bastitest.nu deltar i Amazon EU Affiliate Program. Detta gör det möjligt för oss att få reklamprovision från Amazon när vi tillhandahåller länkar till deras webbplats.
Idag finns det två vanliga typer av elmotor till cykel, nämligen:
Det finns så kallade elcykel kit som du monterar/bygger in i drevet på en befintlig cykel. Du behöver då montera ner bland annat trampor och kedja. Du behöver ha ett utrymme att fästa ditt batteri på (vilket inte alltid ingår i alla elcykel kit). Välja rätt typ av elcykel-kit utifrån vilka bromsar och växelhus din cykel har. Du behöver alltså ha god koll på både den cykel du vill bygga om och på det elcykel kit du köper.
En annan variant av elcykel kit är att du skruvar på ett däck som innehåller en motor. Då behöver du även här ett batteri till.
Även om dessa elcykel kit kan vara ganska dyra, så är de oftast ett lättare sätt att skaffa sig en billig elcykel. Färdiga elcyklar i butiker kan ofta kosta mångt och mycket mer.
En färdig däckmonterad elmotor till cykel är något som har blivit allt populärare på senaste tid. Det är helt klart den enklaste varianten för att transformera din cykel till en elcykel. Om du ser en elcykel som har en liten box på framhjulet eller bakhjulet är det förmodligen en just sån som vi pratar om. Det är en liten motor med inbyggt batteri och med ett eget litet hjul i sin box. Detta hjul fästs mot din cykels bakhjul eller framhjul och hjälper till att ge kraft till hjulets rullning.
Eftersom alla inte är cykelmekaniker har vi valt att lista de, i Sverige, just nu bästa köp främst för däckmonterade elmotorerna till cyklar. Se vår topplista här nedan!
Ett elcykel kit från det beprövade märket Bafang. Kräver en del montering, men är inte svårt att fixa för den som är van att pilla med cykeln.
I detta paket medföljer batteriet, vilket annars ofta får köpas till separat, gällande just denna typ av elcykel kit som monteras i cykeldrevet.
Denna elmotor kommer ge lite mer tryck än Zipforce-varianterna. Men den är också på 400 Watt, vilket innebär att den tekniskt sett klassas som en moped. Det betyder att du kommer behöva ta mer ansvar. Du kommer bland annat behöva hjälm, försäkring och kanske även ett registreringsbevis. Läs mer på Transportstyrelsens hemsida här.
Denna elmotor är en av de senare varianterna från Zipforce. Den ger dig, som namnet avslöjar, lite mer distans än den lite billigare föregångaren Zipforce One.
Gjort för att kunna passa på flera cyklar. Du kan ha den på både bak- eller framhjul. Den är enkel att ta av och på, vilket gör att du superenkelt kan minimera stöldrisken.
En maxhastighet på 25 km/h, vilket gör att du undviker moped-klassning av din elcykel.
Kommer även med en tillhörande app, där du bland annat kan ställa in hur mycket hjälp din Zipforce ska ge. Du kan även checka olika statistik och batterinivå.
Bör även tilläggas att batteri finns inbyggt i dessa varianter och behöver inte köpas till separat.
Detta är en tidigare variant av Zipforce Distance. Ganska lika elmotorer i sig. Den stora skillnaden är att den har en 10 km längre räckvidd och låter aningen mindre.
Förmodligen kommer du nu kunna ha lite mer tur i att hitta ett bättre pris på denna Zipforce One än den nya Zipforce Distance.
Även denna Zipforce kommer med tillhörande app.
I Sverige är några av vanligaste märkena på elmotorer för cyklar idag:
Det är viktigt att förstå att en elcykel inte får vara hur snabb eller stark som helst. Det finns några gränser att känna till som gör att din elcykel helt plötsligt blir mopedklassad (klass I och II). Om din elcykel blir mopedklassad måste du även rätta dig efter några fler saker. Du kan till exempel behöva försäkring och registreringsbevis för ditt fordon. Läs mer om det på Transportstyrelsens hemsida här.
Ja, om din elcykel har en motoreffekt på över 250 Watt eller ger extra kraft över 25 km/h.
Om din elcykel är mopedklassad kan du behöva t ex registreringsbevis och försäkring för ditt fordon/din cykel. Läs mer om detta på Transportstyrelsens hemsida.
Ja. Det finns olika typer av elmotorer som du kan fästa på din cykel. En del kräver lite mer arbete för montering (läs elcykel kit) och en del är väldigt enkla att fästa på cykeln (läs Zipforce).
Det finns ett par olika typer av elmotor till cykel, som kan fästas på olika ställen. Vanliga ställen är:
Ofta är det batteriet som syns tydligt på elcyklarna, inte motorn. Motorn och batteriet är vanligtvis två olika delar.
Det finns tre vanliga varianter för att bygga en elcykel:
Den helt klart enklaste varianten är att köra på en Zipforce eller liknande produkt från annat märke.
